據(jù)Strategy Analytics近日的一份報(bào)告稱，傳感器市場(chǎng)的發(fā)展將取決于電動(dòng)汽車需求的預(yù)期增長(zhǎng)。

這家總部位于美國(guó)的研究公司在其動(dòng)力總成車身底盤和**（PBCS）服務(wù)報(bào)告中預(yù)測(cè)，全球電流、位置/速度和溫度傳感器的市場(chǎng)在2019-2024年間將以25.7%的CAAGR增長(zhǎng)。 　　

報(bào)告稱，到2027年，xEV汽車傳感器的后續(xù)市場(chǎng)將增長(zhǎng)到12億美元。用于監(jiān)測(cè)xEV電機(jī)速度的速度/位置傳感器的需求將是很大的市場(chǎng)，但銷量很低。根據(jù)戰(zhàn)略分析，從電池監(jiān)測(cè)到逆變器和轉(zhuǎn)換器，廣泛應(yīng)用于xEV系統(tǒng)的電流傳感器將占據(jù)**大市場(chǎng)，占2027年總需求的近40%。

該公司強(qiáng)調(diào)：“電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也將代表對(duì)溫度傳感器的主要需求，在2027年占溫度傳感器總?cè)萘康?1%?！?

報(bào)告作者、PBCS服務(wù)總監(jiān)Asif Anwar表示，強(qiáng)勁增長(zhǎng)將取決于政府持續(xù)監(jiān)管對(duì)xEV平臺(tái)的預(yù)期推動(dòng)。此外，預(yù)計(jì)在COVID-19之后被壓抑的消費(fèi)需求將伴隨著消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車偏好的轉(zhuǎn)變。 　

安瓦爾接著說：“有一些值得注意的市場(chǎng)趨勢(shì)，包括電機(jī)中磁鐵的淘汰、更高電壓（如800V）的推動(dòng)以及寬帶隙電力電子技術(shù)的日益使用，這也將影響傳感器的需求。還有幾種傳感器技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。例如，基于XMR（磁電阻包括各向異性、巨型和隧道）技術(shù)的鐵電核心傳感器的使用日益增多，為ams、Allegro和Melexis等公司提供了豐富的土壤，為基于旋轉(zhuǎn)變壓器的速度/位置傳感器提供了競(jìng)爭(zhēng)解決方案?！?o:p>